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机遇来了,国家政策开放撬装加油站
浏览: 发布日期:2020-03-26

  对撬装加油站熟悉的朋友都知道,国家政策是开放撬装站点建设的,否则不会颁布相关文件进行规范化管理。但有人认为是厂家或服务商的说法,依然持半信半疑的态度。

传统加油站

  回顾过往,传统加油站经常发生泄漏事故,不仅严重影响生态环境,还留下重大的安全隐患,这就是经济高速发展及基础设施建设滞后所衍生的问题,若不及时建立应急措施,事故必然会持续发酵。

地埋式储油罐

  通常相关部门调查加油站渗漏事故的原因,基本上会把目光锁定在储油罐上。有专家指出,储油罐的厚度不足,施工方对油罐表面处理不当,焊缝不合格,防腐材料不达标等,都会留下隐患。而且传统加油站采用的是地埋式储油罐,罐体长期受潮湿环境影响,表面容易被腐蚀。

  如何处理渗漏问题?

机遇来了,国家政策开放撬装加油站

  撬装加油站建设提供新的可能,根据《阻隔防爆撬装式加油(气)装置技术要求》、《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》等直指可移动加油站,也就是撬装加油站。由于装置配备了双层油罐,因此很大程度上能抑制油品渗漏。

  撬装加油站不仅解决了油品泄漏问题,还降低了企业用油成本,实现经济效益最大化。近年来,撬装站点受到国家和企业的支持,但考虑成品油市场秩序,目前国家只开放企业内部自用的加油站。

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